待望のインタークーラー接続パイプを製品化! 純正インタークーラーパイプにある 「くびれ」 や 「潰れた個所」 を完全に無くし、パイプの断面形状を円断面形状化。主要部分のパイプ内径を拡大(φ32→φ35)しました。 パイ…
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ダイハツ コペン(LA400K)用 ハイフローインタークーラー
吸気温度を下げてパワーアップ! LA400コペンは純正状態でも前置きインタークーラーとなっていますが、サイズが十分ではなく吸気温度が高めになってしまいます。 特にチューニングを行うと吸気温度が上がりすぎるため、燃調などの…
Read Moreタービンチューン極 +スロットルスペーサーKIT
今回、タービンチューン極にスロットルスペーサーをSETにしたお得なメニューを設定いたしました。 スロットルスペーサーは街乗り領域でも体感可能なアクセルレスポンスの向上、パワー&トルクバンドの拡大を狙った製品です。 サージ…
Read Moreタービンチューン極
従来からの人気メニュー「タービン&エキマニ加工」にアクチュエータ加工と触媒ハイフロー加工を追加し、純正タービンの能力を120%発揮させ大幅な性能アップをもたらします。タービン&エキマニへの独自加工により、低回転から素早く…
Read MoreExclusive Copen L880K
洗練されたパーツ群が魅力 当社より好評リリース中のダイハツ コペンに対応したオリジナル製品をピックアップ!お馴染みのパーツから最新パーツまでご紹介! 現在ラインナップのあるパーツカテゴリが上記に表記されています。
Read Moreスロットルスペーサー
簡単にボルトオン装着可能!街乗り領域でも体感可能なアクセルレスポンスの向上、パワー&トルクバンドの拡大! サージタンクの容積を拡大し、さらにスロットルとインマニ取付部の段差を解消するベンチュリー形状とする事で吸気流速を向…
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