タービンチューン極

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従来からの人気メニュー「タービン&エキマニ加工」にアクチュエータ加工と触媒ハイフロー加工を追加し、純正タービンの能力を120%発揮させ大幅な性能アップをもたらします。タービン&エキマニへの独自加工により、低回転から素早く過給させ低回転トルク&パワーを大幅に増強!触媒のハイフロー加工により、全回転域の排気ガスの流れをスムーズにし、タービンの効率をさらにアップ! アクチュエーター及び排気バイパスポートへの加工により、最大ブースト付近での安定性及びレスポンスを向上!低回転のレスポンスを犠牲にせず、スポーツタービン並みの性能を低コストで手に入れろ! トータルバランスに優れた次世代のチューニングメニュー、それがこの 「TURBINE TUNE 極 (タービンチューン きわみ) 」だ!


 
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CTTK007B
「タービンチューン極 」はサブコン等を使用せずに、純正ECUが持つスペックの範囲内でハイパフォーマンス化を実現。純正ECUのままで施工が可能なのでコストパフォーマンスにも優れています。
 
 
TTK006APIC

タービンチューン極 TYPE-A ラインナップ
適合車種
車両型式
製品番号
税抜販売価格
製品ページ

ダイハツ コペン

LA400K
TTK-006A
50,000円

ダイハツ コペン

L880K
TTK-004A
50,000円

ダイハツ ムーヴ

LA-100S
TTK-007A
50,000円

ダイハツムーヴ

L175S
TTK-003A
50,000円

ダイハツムーヴ

L152S
TTK-002A
50,000円

スズキ エブリィ※1

DA64V
TTK-001A
50,000円

スズキ アルトワークス※3 New

HA36
TTK-008A
50,000円

ホンダ N-ONE

JG1
TTK-005A
58,000円

ホンダ S660※2

DBA-JW5
TTK-S6A
50,000円
作業納期
取付作業工賃
通販返送保証金額
約4~7日
30,000円~
45,000円
製品内容
エキマニから触媒にかけて全てを高効率化!鋭い加速と扱いやすさを両立!
純正エキマニ・タービン・触媒・アクチュエーターに独自のノウハウで加工を施し、低中回転の過給 レスポンスを大幅に向上させます。 より低い回転域から過給を行えるようになり、スポーツタービン装着車以上のスタートダッシュを可能にします。小排気量ターボエンジン特有の低回転トルクの細さをカバーし、普通車のような力強く鋭い加速力を得られます。触媒ハイフロー加工によって、中高回転の効率もアップし全領域の性能をバランス良く向上させます。

※1.取り付け作業工賃40,000円 ※2.通販返送保証金90,000円 ※3.取り付け作業工賃35,000円
 

TTK006APIC2

タービンチューン極 TYPE-B ラインナップ
適合車種
車両型式
製品番号
税抜販売価格
製品ページ

ダイハツ コペン

LA400K
TTK-006B
30,000円

ダイハツ コペン

L880K
TTK-004B
30,000円

ダイハツ ムーヴ

LA-100S
TTK-007B
30,000円

ダイハツムーヴ

L175S
TTK-003B
30,000円

ダイハツムーヴ

L152S
TTK-002B
30,000円

スズキ エブリィ※1

DA64V
TTK-001B
30,000円

ホンダ N-ONE

JG1
TTK-005B
30,000円
作業納期
取付作業工賃
通販返送保証金額
約4~7日
30,000円
30,000円
製品内容
独自の加工技術で純正タービンの隠されたポテンシャルを発揮!!
上記のType-Aから、触媒ハイフロー加工を省略したメニュー。 タービン&エキマニへの加工内容は同一なので、過給レスポンスは大幅に向上します。中高回転の性能はType-Aに及ばないものの、低中回転域のダッシュ力は同様の性能です。 コストを抑えつつも、加速力をアップさせたいユーザーに最適!

※エブリィ(DA64V)=取り付け作業工賃40,000円
 
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製品カテゴリ:タービンチューン極 / ターボチューン