整流効果でライバルに差をつけろ！対応モデル拡大中！ 現在、全国規模で展開中の新規格NAで競うレースイベント「NA660選手権」とダイハツ コペンのワンメイクレース 「コペントロフィー」 をターゲットに新開発！ フロントからの空力を徹底的に考慮した車種別専用設計のD.T.Mオリジナルフロントディフューザーです。 バンパーへの小加工により、各車ともスマートにディフューザーの装着が可能。主な特徴として走行安定性の向上と中高速域となる約70km～80km※からの伸びにも貢献します。※表記は自社計測とユーザーボイスによるもので確実な効果をお約束するものではありません。
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対応車種
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車両型式
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製品番号
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税抜販売価格
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イメージ
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ダイハツ エッセ |
L235S
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RR-002D
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￥38,000
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ダイハツ コペン |
L880K
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RR-002D2
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￥38,000
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ダイハツ ミラバン |
L275V
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RR-002D3
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スズキ アルトバン |
HA23V
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RR-002S
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※適合リスト表記外の車種についてもお気軽にお問い合わせください。 ![rr2_image02[1]](http://powerhousedtm.com/wp/wp/wp-content/uploads/rr2_image021.jpg)
オイルフィルター・ドレンボルト・ジャッキポイント等のサービスホールを設けてありますので、装着後もメンテナンス性を損なうことがありません。
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エンジンルーム内温度計測データ
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外気温度 27℃
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ディフューザー未装着時
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ディフューザー装着時
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センサー位置
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ボンネット裏 （ウォッシャーノズル付近）
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エアクリーナー 吸入口
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ボンネット裏 （ウォッシャーノズル付近）
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エアクリーナー 吸入口
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| 暖気完了時 |
70度オーバー（計測不能温度）
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70度オーバー（計測不能温度）
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| 走行後 停車一分 |
68.3℃
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65.0℃
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60.0℃
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58.0℃
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| 約70km/h-80km/h （1分間走行後） |
47.0℃
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43.4℃
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34.5℃
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32.7℃
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| 計測時の温度状況 |
ほぼ安定
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ほぼ安定
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継続して低下
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継続して低下
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備考・コメント
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ディフューザー未装着時では40℃を下回ることは無かった。
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製品詳細 フロントディフューザー 製品カテゴリ：ボディパーツ/レーシングパーツ 仕様 重量：本体総重量：約3kg 材質：FRP（黒ゲルコート仕上げ） KIT内容 ■フロントディフューザー本体 ■取付用金具付属 補足 ※取付にあたり、ボルトを固定する為にバンパーボトム部にカンタンな小加工が必要となります。 ※ディフューザー装着時にはフロントパイプへのサーモーバンテージの装着を推奨。 
