ボディパーツ – POWERHOUSE D.T.M

リジットブッシュ

ダイハツ　新規格第一世代のサブフレーム取り付け部分ををリジット化！ L700系をはじめとする、FFレイアウトのEFエンジンダイハツ新規格第一世代のサブフレーム（エンジンメンバー）は、フレームとの取付部分にゴムブッシュが組…

ホンダS660（JW5）はフロントからセンターまわりのフロア下形状が限りなくフラット形状となっていますが、燃料タンク及びエンジン・ミッション周辺はカバー等がなく、スムーズな空気の流れを阻害しています。またフロア中央部…

整流効果でライバルに差をつけろ！対応モデル拡大中！現在、全国規模で展開中の新規格NAで競うレースイベント「NA660選手権」とダイハツコペンのワンメイクレース「コペントロフィー」をターゲットに新開発！フロントか…

レース用に特化した性能重視の高硬度エンジンマウントサーキット走行などモータースポーツでの使用を前提に、エンジンマウントの剛性をＵＰ！エンジン本体の揺れを抑えることでエンジンの持つポテンシャルをロスなく引き出します。 …

ストリートでの使用も考慮に入れたセミハード仕様のエンジンマウントエンジンマウントの剛性をUPし、エンジン本体の揺れを抑えてエンジンの持つポテンシャルをロスなく引き出します。こちらはストリートでの乗り心地も意識した仕様…

ダイハツエッセ（L235S）、ソニカ（L405S）用の牽引フック前後SETです。前後同時に必要の無い場合はフロント用、リア用の単品販売も行っています。フロント用・リア用SET フロント用リア用製品番号：RR-0…

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