純正触媒ハイフロー加工

純正触媒の出口を拡大加工して、排気効率の向上を狙う！

このメニューでは、純正触媒の出口を大口径化します。純正触媒の出口を大口径に拡大加工する事により、排気ガスの流れがスムーズになり、エンジンレスポンスの向上に貢献。 マフラー交換を行った車両などでは、マフラーの排気効率がアップします。

主な対応車種
適合車種	車両型式	加工前	加工後	製品番号	加工工賃	画像
ダイハツ エッセ	L235S	36mm	42mm	TMEX01	￥23,000
ダイハツ ミラバン	L275V	36mm	42mm	TMEX01	￥23,000
ダイハツ ミライース	LA300	36mm	42mm	TMEX04	￥23,000
ダイハツ コペン	LA400K	36mm	42mm	TMEX0542D	￥23,000
ダイハツ コペン※4	LA400K	36mm	47mm	TMEX0547D	￥28,000
ダイハツ コペン	L880K	36mm	42mm	TMEX02	￥23,000
ダイハツ コペン シングルスクロール 変換キット TypeB用	L880K	36mm	42mm	TMEX02S	￥23,000
ダイハツ ムーヴ	LA100S	36mm	42mm	TMEX0542D	￥23,000
ダイハツ ムーヴ	L175S	36mm	42mm	TMEX02	￥23,000
ダイハツ ムーヴ	L152S	36mm	42mm	TMEX02	￥23,000
ダイハツ ミラアヴィ	L250S	36mm	42mm	TMEX02	￥23,000
ダイハツ ハイゼット	S201P	42mm	47mm	TMEX04	￥28,000
スズキ アルト※3	HA23V	34mm	42mm	TMEX03	￥23,000
スズキ アルトワークス※3	HA36S	35mm	42mm	TMEX06	￥28,000
スズキ ジムニー New	JB64W	42mm	47mm	TMEX07	￥28,000
スズキ エブリィ	DA64 V/S	42mm	47mm	TMEX04	￥28,000
ホンダ S660 ※1 ※2	JW5	36mm	47mm	TMEX05	￥28,000
ホンダ N1 ※1 ※2	JG1	36mm	47mm	TMEX05	￥28,000

※1.フロントパイプ取り付け用 専用ボルト&スプリングが付属します。
※2.施工後、ボルト径が8mmから10mmになるためボルトは専用タイプになります。
※3.純正フロントパイプとの組み合わせは不可となります。
別売の当店オリジナルフロントパイプと組み合わせての使用が必須となります。
オプションメニューとして、純正フロントパイプのフランジをサイズの大きなタイプに交換するメニューを設定いたしました（税別8,000円）。
既に社外品を装着されている場合でも、フランジサイズが異なるため基本的にはそのままでは適合しません。
フランジ交換によって使用可能となりますが、費用は別途お見積りとなります。
オプションメニュー　
純正フロントパイプ　フランジ交換　税別8,000円
社外フロントパイプ　フランジ交換　お問い合わせ
※4.純正フロントパイプとの組み合わせは不可となります。
フロントパイプのフランジを加工して交換する必要があります。

更なる高効率化 内径47mm仕様について
ノーマルの36mmに対して、内径42mmへの拡大加工、さらに内径47mm（外径50.8φ）へ拡大し、より排気効率を高めます。
一般的なマフラーサイズの50.8φパイプと同じ口径となり、マフラーへ流れる排気ガス流路の段付きを無くし、 よりスムーズな排気を行えるようになります。 　
※ジョイント部分のサイズが大きくなるため、使用する他社製のマフラーフランジへの適合については 当店では確認できませんので、ご注文前にお客様にてご確認ください。
※当社製ハイフローフロントパイプシリーズは47ｍｍ仕様専用タイプでの製作も可能です。  
当店へ持ち込み頂いた純正触媒の現物加工、または当社にて予め加工を施したハイフロー触媒との交換となります。
遠方、通販購入の場合は、お客様より郵送にて当社へお送りいただいた 純正触媒を加工いたします。 （※送料はお客様のご負担となります。）

オプション
オプション内容	製品番号	税抜販売価格	画像
補修用 オイレスリング	TMEX-OP	￥3,200
補修用 オイレスリング（47φ用）	TMEX-OP2	￥3,600
触媒出口を47mmへ仕様変更 ※	TMEX-OP3	￥5,000

※純正下取り対応と返送保証金について ご購入時に商品の先送りをご希望の場合は必ずお読みください。 このメニューはご来店での現物加工とさせていただいておりましたが、通販購入をご利用頂いたお客様を対象に、商品 の 換装期間を考慮したサービスとして、ご希望により加工済みパーツの先行発送と純正部品の下取りを承っております。

備考
主な加工内容
■純正触媒の出口をノーマル大口径化します。
■全車オイレスリング付属
ダイハツ車…内径36mm から 42mmへ拡大。　※純正比：6mm拡大となります。
スズキ車…内径34mm から 42mmへ拡大。　※純正比：8mm拡大となります。

※オプションメニューTMEX-OP3（内径47mm仕様）について
既にハイフロー加工をご使用中の方も、47mm仕様への追加加工を行うことが可能です。追加工賃費用 10,000円+消費税
製品カテゴリ：プロダクトエキゾースト