コペン L880K用 シングルスクロールコンバージョンキット

Posted on by POWERHOUSE D.T.M

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コペンの封印を解放セヨ！

ツインスクロールからシングルスクロールへ変換することで、コペン本来の持つポテンシャルを最大限に引き出します。
マニュアルはもちろん、ATコペンとの相性も抜群です。

シングルスクロールコンバージョンキット換装による主なメリット

このシングルスクロールコンバージョンキットは、タービン本体はノーマルのまま周辺パーツを交換してシングルポート化し、中～高回転の伸びを大幅に改善するキットです。
ノーマルのツインスクロールタービンをシングルポート化することで排気ガスの流れを最適化し、ノーマルタービンの伸びの悪さの原因となる排気の詰まりを改善します。
通常では、低回転時のブースト立ち上がり特性を犠牲にする内容となりますが、当社独自の追加加工を施すことで低回転時のブースト立ち上がり特性を+αにまで高めています。
また、独自の加工方法によって、ブースト立ち上がり特性の向上をはじめ、ブーストの安定性向上や中～高回転時のレスポンスアップにも貢献しています。
当社製のシングルスクロールコンバージョンキットはMT車・AT車問わず、特性面においても低速重視、高速重視といった味付けをお好みに合わせて加工時に施すことも可能です。

 

tb003a

 

製品モデル
適合車種
製品番号
税抜販売価格
イメージ

シングルスクロール コンバージョンキットTYPE-A

ダイハツコペン（L880K）
TB-003A
￥113,000
PICICON01

最高のパフォーマンスを発揮する ピュアスポーツモデル

シングルスクロールコンバージョンキット TYPE-Aは最高のパフォーマンスを 発揮するサーキット走行に特化したキットです。
レース専用パーツとなる為、一般公道の走行は行えません。
車検対応をご希望の場合は下記のキットをお選びください。

【KIT内容】

■シングルポート エキゾーストハウジング
■専用エキマニ
■専用アクチュエータ※1
■レーシングターボアウトレットパイプ※2
■KIT用ガスケット

　 　

 

　 tb003b

 

製品モデル
適合車種
製品番号
税抜販売価格
イメージ

シングルスクロール コンバージョンキットTYPE-B

ダイハツコペン（L880K）
TB-003B
￥128,000
PICICON01

スムーズ＆パワフルに！　リーガルチューンの基本セット

シングルスクロールコンバージョンキット TYPE-Bは 純正加工触媒を使用することで、車検対応かつ一般公道の走行を可能としたストリート用のキットです。

【KIT内容】

■シングルポート エキゾーストハウジング
■専用エキマニ
■専用アクチュエーター※1
■ノーマル加工触媒(※純正触媒の現物加工または加工済触媒との交換（下取り)となります。)
■KIT用ガスケット

　

 

　 　 tb003c

 

製品モデル
適合車種
製品番号
税抜販売価格
イメージ

シングルスクロール コンバージョンキットTYPE-C

ダイハツコペン（L880K）
TB-003C
￥148,000
PICICON01

サーキットとストリートの両立

シングルスクロールコンバージョンキット TYPE-Bは一般公道とサーキットを股がけるドライバーにおすすめ。
レーシングターボアウトレットパイプと純正加工触媒の両方が付属しますので、用途に合わせて組み替えて使用していただくことが可能です。※2 ※4

【KIT内容】

■シングルポート エキゾーストハウジング
■専用エキマニ
■専用アクチュエーター※1
■ノーマル加工触媒 (※純正触媒の現物加工または加工済触媒との交換（下取り）となります。)
■レーシングターボアウトレットパイプ
■KIT用ガスケット

　 　

 

　 tb003d

 

製品モデル
適合車種
製品番号
税抜販売価格
イメージ

シングルスクロール コンバージョンキットTYPE-D

ダイハツコペン（L880K）
TB-003D
￥200,000
PICICON01
クリーンでよりハイパフォーマンス
シングルスクロールコンバージョンキット TYPE-Dは専用のスポーツ触媒を使用 することで、触媒レスに近いハイパフォーマンスを実現！
車検対応かつ一般公道での走行も可能としたストリート対応モデルです。

【KIT内容】
■シングルポート エキゾーストハウジング
■専用エキマニ
■専用アクチュエーター※1
■ハイパフォーマンス スポーツ触媒
■KIT用ガスケット ※型式 LA-880K（前期モデル）のみ車検対応

　 　

 

　 880KPA01D2SP

 

オプション
適合車種
製品番号
税抜販売価格
イメージ

DTMオリジナル シングルポートタービン装着車専用 強化アクチュエーター 
ダイハツコペン（L880K）
 PA-01D2SP
￥25,000
PICICON01
HKS製強化アクチュエーターをベースに、ボルトオン装着可能な強化アクチュエーターキットをリリースしました。
各車種ごとに専用設計の取り付けステーを付属しています。純正アクチュエーターは内部スプリングが弱く、ダイヤフラムも容量が少ないために、対応する設定加給圧が低く、過給の立ち上がり時にはウエイストゲートが微妙に開いてしまいレスポンスの遅れを生じます。
またブーストアップを行うとブースト圧が安定しない・タレるという状態が出ます。ブースト圧が不安定になるとエンジン出力も不安定となり、走行性能にも悪影響が出ます。
当キットのアクチュエーターは内部スプリング及びダイヤフラムが強化されており、レスポンスや安定性が向上します。
調整用のターンバックルを装備していますので、任意のブースト圧設定を行えます。
ターンバックルはHKS製の片ネジタイプから、正ネジ・逆ネジ一体の両ネジタイプに変更し、調整時の作業性を向上させています。
※より精度の高いブーストアップを行う際は、ハイエンドタイプのブーストコントローラーが必要となります。

【備考】
※コペン(L880K)用純正タービンは、通常の方法ではエキゾーストハウジングからアクチュエーターを取り外すことができない仕様となっています。
取付にあたっては当店で加工を行っての取り付けとなります。現物加工もしくは取付加工済みのセット（要純正下取り）の先送り対応となります。

アクチュエーター交換作業工賃 作業内容：取付・調整・タービン脱着 38,000円～

 

製品詳細
シングルスクロールコンバージョンキット

税抜販売価格
上記適合リスト参照

製品番号：TB-003A/B/C/D 　

主な適合車種
ダイハツ コペン(L880K)

取り付け工賃 40,000円+消費税
ご希望の場合はお気軽にお問い合わせください。

備考
※1 アクチュエーターの調整機構について
アクチュエーターの調整はターンバックル式になっていますので調整も簡単に行えます。

※2 レーシングターボアウトレットパイプについて
レーシングターボアウトレットパイプは車検非対応です。
また、競技用のレーシングパーツとなりますので一般公道での使用は絶対に行わないでください。

※3 車検対応キットについて
車検対応をご希望の場合は必ず、TYPE-B　TYPE-C　TYPE-D のいずれかをお買い求めください。

※4 TYPE-C について TYPE-C付属のレーシングターボアウトレットパイプと、ノーマル加工触媒の同時装着は行えません。
組み換え時には必ず、技術的な知識のある方が交換作業を執り行ってください。
また、レーシングターボアウトレットパイプは上記記載のとおり、競技用パーツとなる為、一般公道での使用は絶対に行わないでください。

 

　 buy FORMBN02G 製品カテゴリ：ターボチューン