ミラ – ページ 5 – POWERHOUSE D.T.M

SSスポーツシフト専用ボルトナット

※ご注文前にまずはご確認ください！当社製ショートストロークスポーツシフトの取付時に必要となる専用ボルトです。車体側リンケージの取付けタイプがピンの固定タイプになる場合に必要となります。また、ダイハツ新規格車への取付け…

確かな手ごたえで素早いシフトコントロールが可能シフトのストロークをショート化し操作レスポンスを向上！レバー比を好みに合わせて変更可能。ミッションに負担が掛かりにくい仕様となっております。また、全商品アルミシフトノブ付の…

オリジナルスポーツECU。チューニング内容に合わせたECUのチューンやリセッティングなども承っております。お気軽にお問い合わせください。

純正触媒ハイフロー加工・ハイフローフロントパイプに最適化したマフラー当社製チューニングメニュー｢純正触媒ハイフロー加工｣と｢ハイフローフロントパイプ｣に最適化した50.8φ仕様のリアピースマフラーです。また、…

ダイハツミラ（L275V）用ハイパフォーマンスラジエター冷却効率の向上を目指し、純正約16㎜に対し約27㎜と、およそ1.7倍の厚みとしました。クーラントが流れるチューブの太さもサイズアップし、スムーズな流路を確保し…

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