ダイハツ – ページ 11

ミラ L275用純正触媒ハイフロー加工対応ハイフローエグゾースト

純正触媒ハイフロー加工・ハイフローフロントパイプに最適化したマフラー当社製チューニングメニュー｢純正触媒ハイフロー加工｣と｢ハイフローフロントパイプ｣に最適化した50.8φ仕様のリアピースマフラーです。また、…

ストリートでの使用も考慮に入れたセミハード仕様の強化エンジンマウントエンジンマウントの剛性をUPし、エンジン本体の揺れを抑えてエンジンの持つポテンシャルをロスなく引き出します。本製品はストリートでの乗り心地も意識した仕…

シフトレバーの前後操作ストロークをショート化かつ後方へ移動し、確実な素早いシフトチェンジを可能に！ショートストローク化に加え、1・3・5速を手前側に寄せることでシフト操作時に手が届きにくい状態を解消します。前後方向のガ…

シフトレバーの位置を前後に調整できるアジャスト機構を搭載標準タイプ（SS-004D）の仕様に加え、シフトレバーの位置を前後に調整できるアジャスト機構を追加しました。

純正エアインテークにある「くびれ」や「潰れた個所」を完全に無くし、パイプの断面形状を円断面形状化。主要部分のパイプ内径の一定化を行い、パイプレイアウト（取り回し）を変更。範囲内で可能な限り曲げ箇所を減らし、全体…

オリジナルのエアインテークパイプをパワーフロー用に特化した形状に仕様変更し、パワーフロー及びジョイントホースを付属したキット。付属するパワーフローはHKSスーパーパワーフローリローデッド（φ150）になります。純正インテ…

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