保安基準に適合した、EFエンジン用の I 型 断面鍛造強化コンロッドです。
チューニングエンジンによくある、コンロッド折損を未然に防ぐ為に強化したコンロッドです。 設計・素材はF3レーシングマシンエンジンと同等の仕様です。もちろん鍛造工法ですのでバツグンの耐久性を保障します。
主な適合車種
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車両型式
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必要数
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税抜販売価格
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イメージ
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ダイハツ ミラ ※1※3 |
L250/L700系
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3
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¥60,000/1本
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ダイハツ タント ※1※3 |
L350系
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3
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¥60,000/1本
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ダイハツ ミラジーノ ※1※3 |
L650系
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3
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¥60,000/1本
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ダイハツ ムーヴ ※1※3 |
L150系
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3
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¥60,000/1本
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ダイハツ ムーヴ ※1※3 |
L900系
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3
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¥60,000/1本
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ダイハツ ネイキッド ※1※3 |
L750系
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3
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¥60,000/1本
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ダイハツ オプティ ※1※3 |
L800系
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3
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¥60,000/1本
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ダイハツ MAX ※1※3 |
L950系
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3
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¥60,000/1本
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その他 対応車種 |
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お問合わせ
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製品詳細
EFエンジン用 I型 断面鍛造強化コンロッド
製品カテゴリ:エンジンパーツ
税抜販売価格
上記適合リスト参照
適合車種
上記適合リスト参照
製品番号:E-002
主な製品仕様
■I 型 断面鍛造強化コンロッド ■材質:F3レーシングマシンエンジンと同等の仕様
備考
・上記「I 型 断面鍛造強化コンロッド」はJB用・EF用共に各種 保安基準適合品です。
・フルフロー加工済ピストンも販売中!
・重量誤差1g未満
・純正品重量より約50g軽量化
・I型断面、鍛造品、コンロッドボルト強化品。
※上記「I 型 断面鍛造強化コンロッド」の掲載価格はJB用・EF用共に一本あたりの税抜販売価格です。
※1)EF用・JB用共にコンロッド小端部はフルフロー仕様の為、 ピストンもフルフロー加工が必要になります。
※2)「I 型 断面鍛造強化コンロッド」のJB用は装着に伴いシリンダーのボーリングが必要となります。
※3)現在、「I 型 断面鍛造強化コンロッド」のEF用は要お問い合わせの上、受注製作によるオーダーのみ受付中。