トランスファー – POWERHOUSE D.T.M

ハイゼット S201用ハイギアードファイナル

荷物積載用車両であるハイゼットは、積載時の走行性能確保のため、最終減速比が非常に大きく設定されています。空荷での通常走行時、高速道路での巡航走行時には大きすぎる最終減速比のため、５速でもエンジン回転が高くなり過ぎる傾向に…

限られたパワーを使い切れ！ダイハツ軽トラックユーザーにお勧めの、ギア比を適正化したミッション組込サービスです。1・2・3速のギヤ比をハイギアードに変更し、特に3-4速の繋がりを大きく改善します。スポーツ走行に限らず、…

サーキット、ジムカーナで威力を発揮！クロスギアード化する事により、低回転域からスムーズに車を進める事が可能です。パワーバンドに合わせたミッション選択幅も大幅に増え、容易に車を操作する事が可能です。

D.T.Mオリジナルのダイハツエッセ（L235S/NA）用の5速ギア。５速ギアをローギアード化することにより４速から５速への繋がりを良くします。パワーの無いエッセの高速域での吹けあがりの悪さを改善します。

レリーズベアリングも付属したスーパーシングルクラッチのSET。加給機交換等でパワーＵＰを図った際、通常の強化クラッチで対応出来ないケースが多々あります。スーパーシングルクラッチは比類なき強靭な圧着力とメタルプレートで駆…

純正加工によりノーマルフライホイールより２２％軽量化軽量フライホイールはフライホイールそのものの総重量を軽量化することより、回転モーメントを低減させる事がエンジンの回転レスポンスの向上に繋がります。その為、外周部分の軽…