純正触媒の出口を拡大加工して、排気効率の向上を狙う！ このメニューでは、純正触媒の出口を大口径化します。 純正触媒の出口を大口径に拡大加工する事により、排気ガスの流れがスムーズになり、エンジンレスポンスの向上 に貢献。 …
Read Moreコペン LA400K用 純正触媒ハイフロー加工
ダイハツ
コペン LA400K用 タービンチューン極 TYPE-A +スロットルスペーサー
タービンチューン極にスロットルスペーサーを追加したメニュー。 セット販売により、少しお得になっております。 エキマニから触媒にかけて全てを高効率化！ 鋭い加速と扱いやすさを両立！ 純正エキマニ・タービン・触媒・アクチュエ…
Read Moreハイゼット S201用 スーパーエアチャージャーアドバンス
エアファンネル搭載！更に進化を遂げたエアチャンバーシステム スーパーエアチャージャーのコンセプトをそのまま継承し、正当進化を遂げて登場。 シリーズの象徴でもあるチャンバー効果を最大限に活かす為、新たに内蔵エアファンネルを…
Read Moreハイゼット S201用 スロットルスペーサー
ダイハツ ハイゼット（S201系）用 スロットルスペーサー かんたんボルトオン装着可能！アクセルレスポンスの向上、 パワー＆トルクバンドの拡大を狙う！
Read Moreミラバン L275V用 ハイパフォーマンスラジエター
ダイハツ ミラ（L275V）用 ハイパフォーマンスラジエター 冷却効率の向上を目指し、純正約16㎜に対し約27㎜と、およそ1.7倍の厚みとしました。クーラントが流れるチューブの太さもサイズアップし、スムーズな流路を確保し…
Read Moreコペン LA400K用 スロットルスペーサー
ダイハツ （L400K）用 スロットルスペーサー かんたんボルトオン装着可能！アクセルレスポンスの向上、 パワー＆トルクバンドの拡大を狙う！
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