S660 レーシングリアディフューザー＆レーシングフロアダクト

ホンダS660（JW5）はフロントからセンターまわりのフロア下形状が限りなくフラット形状となっていますが、燃料タンク及びエンジン・ミッション周辺はカバー等がなく、スムーズな空気の流れを阻害しています。
またフロア中央部には標準でNASAダクトが装着されていますが、大きな隙間があるため、せっかく取り入れた空気が逃げてしまいエンジンルーム内へ導入されていません。
これらを解決するエアロダイナミクスパーツ、レーシングリアディフューザー＆レーシングフロアダクトをテイクオフ様と共同開発しました！

リアディフューザーは、フロアのフラット後端部からリヤエンドまでをカバーし、フルフラットフロア化します。
整流効果を発生させるデザインを取り入れており、フロア下部で発生している空気乱流を解消し、ボディの浮き上がりや空気抵抗を低減します。フロア下の空気の流れをスムーズにすることで負圧を発生させ、エンジンルーム内の空気を積極的に吸い出します。
その結果、より積極的に各ダクトからのフレッシュエアを取りこめるようになり、インタークーラーの冷却効率向上効果及び、吸気温度の低下やエンジンルーム内の熱気の排出・換気などの効果を発揮します。
既にインテークダクトなどを追加されている車両であれば、さらに取り込む空気量が増加する効果も期待できます。
乱流によるボディの浮き上がり現象や空気抵抗が減少するため、グリップ性能や加速性能及び最高速にも好影響があり、スポーツ走行時にアドバンテージを得られます。
取り付けは既存のボルト穴を利用するのでボディへの加工は必要なく、また車体をリフトアップせずに脱着も可能ですので、メンテナンス性も犠牲になりません。

フロアダクトは標準装備のNASAダクトの隙間を塞ぎ、取り入れた空気を逃がさずエンジンルームへ送り込みます。

取付位置は効果の異なる３タイプの設定としました。
1.隙間を残し、水・砂や小石などをある程度逃がす取付位置。
2.隙間を減らし、空気の取入れと水・砂や小石の排出のバランスの両立を図る位置。
3.隙間を無くし、最大限に空気を取り入れる位置。
取付位置を選択し、希望に合わせて設定可能です。

製品は素材の異なるFRP製とカーボン製の２ラインナップ設定としました。
カーボン製のデュフューザーは両面にカーボンシートを使用し、高級感のある仕上げとしました。
車両下部になる面はツヤのある仕上げで、上面側はドライカーボンのようなマット仕上げとなっています。
カーボン製フロアダクトは一般的なカーボン仕上げで、裏面のカーボン目はありません。
また、弊社独自の設定として、リヤのターンバックル＆調整式ステーのセット（別途費用／ ¥ 15,000 税抜）を用意しております。
ただし、カーボンディフューザーとカーボンフロアダクトのセットをお買い上げの場合は、無料で付属させていただきます。
ターンバックルの長さとステーを調整することで、テールエンドにおけるディフューザーの高さ（取り付け位置）を上下させることが可能になります。

ターンバックルタイプ高さ調整式取付ステー（別売オプション） ステンレス製　1set　￥15,000-
※レーシングリヤディフューザーフロアダクトSET（ カーボン製）には付属。

  製品カテゴリ：ボディパーツ