ミラ e:s LA300用 ボルトオンターボキット

よりスマートで身近になったボルトオンターボキット イースボルトオンターボキットは、これまでのターボキット同様に誰でも快適でアグレッシブなドライブをお楽しみ頂ける仕様となっております。 耐久性においても自社にて、あらゆるシーンを想定、過酷な耐久性チェックをクリアしています。また、近年のECOブームに沿った味付けも魅力のひとつです。 　 ミライース ボルトオンターボキット 自社燃費計測 高速道路での走行で約22～23km/ｈ。計測条件は、いわゆる通常走行で完全なエコドライブではありません。 追い越し等もしつつ、普通に交通の流れ+α程度での走行で計測しました。※燃費計測等は自社にて執り行った実走データによるものです。 　 　

製品モデル	適合車種	製品番号	税抜販売価格	イメージ
ボルトオンターボキット Turbo-S	ダイハツ ミライース （LA300）	TB-007S	￥270,000
当社製ボルトオンターボキットをスマートにセットアップ！ 通常走行や高速走行時に 「ノーマルよりも、もう少しだけパワーがあれば…」 と思ったことはありませんか？ そういった場合にお勧めなのが、このKITです。 サブコンを使用せずに、純正ECUが持つ学習機能の範囲内（設定過給圧は 0.25～0.3kpaに設定）での過給に抑えています。このパッケージではノーマル時のドライブフィールを生かしたキビキビとした走りをお楽しみいただける仕様となっております。また装着後に、より走行性のフィーリングアップをお望みの場合はサブコン（Eマネージ）の追加により、グレードアップも可能です。
【KIT内容】 ■専用タービン ■専用EXマニ ■専用サクションパイプ ■高熱価プラグ（8番）■ステンレス製 専用エアインテークパイプ ■オリジナルエアクリーナー ■専用触媒（純正加工） ■各パーツの取付け作業　■各種セッティング ※触媒は純正を使用しますので、車検は全く問題ありません。※ボルトオンターボキットの装着後は、ハイオクガソリンの使用を推奨します。

製品モデル	適合車種	製品番号	税抜販売価格	イメージ
ボルトオンターボキット Turbo-R	ダイハツ ミライース （LA300）	TB-007R	￥300,000
サブコン制御で、よりハイパフォーマンスを実現！ サブコンを使用することで、設定過給圧はスタンダードタイプの0.25～0.3kpaよりも更に踏み込んだ0.4～0.48Kpaとなっていますので、大幅なパワーアップを実現！ エコ性能を残したまま、ストレス無くターボ車らしい走りをお楽しみ頂けます。 サブコン調整時には実走による、現車セッティングを行いますので、オーナー様の車に合ったベストな燃調が得られます。 TRUST e-manage生産終了に伴い廃番
【KIT内容】 ■専用タービン ■専用EXマニ ■専用サクションパイプ ■高熱価プラグ（8番）■ステンレス製 専用エアインテークパイプ ■オリジナルエアクリーナー ■専用触媒（純正加工）■TRUST e-manage本体 ■各パーツの取付け作業 ■各種セッティング ※触媒は純正を使用しますので、車検は全く問題ありません。※設定吸気圧が高いため、必ずハイオクガソリンを使用してください。

製品モデル	適合車種	製品番号	税抜販売価格	イメージ
ボルトオンターボキット Turbo-Z	ダイハツ ミライース （LA300）	TB-007Z	￥380,000
より高性能なサブコンで制御。更に踏み込んだ精密な調整が可能に！ サブコンにTRUST 「Greddy e-manage Ultimate」を使用することでより広範囲でのサブコン制御が可能となり、安定性、パフォーマンス共に向上します。エコ性能を残したまま、よりターボ車らしい走りをお楽しみ頂 けます。サブコン調整時には実走による、現車セッティングを行いますので、オーナー様の車に合ったベストな状態を構築することが可能です。
【KIT内容】 ■専用タービン　■専用EXマニ　■専用サクションパイプ ■高熱価プラグ（8番）■ステンレス製 専用エアインテークパイプ ■オリジナルエアクリーナー ■専用触媒（純正加工） ■TRUST Greddy e-manage Ultimate本体　■各パーツの取付け作業　■各種セッティング ※触媒は純正を使用しますので、車検は全く問題ありません。※設定吸気圧が高いため、必ずハイオクガソリンを使用してください。

オプションメニュー
オプション内容	詳　細	税抜販売価格
	既にイースターボ Turbo-Sをお楽しみ中のオーナー様向け サブコンを使用しないTurbo-Sにサブコンを追加します。サブコンはTRUST 「e-manage」 または 「e-manage Ultimate」の2種から選択可能です。※サブコンの選択により価格は異なります。	お問合わせ
	既にイースターボ Turbo-Rをお楽しみ中のオーナー様向け Turbo-Rで使用しているTRUST 「e-manage」 を さらに高性能なTRUST 「e-manage Ultimate」 へと変更を行います。より細かに 踏み込んだ調整が可能になります。 ※サブコン変更時には必ずリセッティングが必要となります。	お問合わせ
	前置きICで更に総合的なレスポンスアップを狙う！ 前置きインタークーラーを追加装備します。 タービンへのエア供給をより効果的に行い、総合的なレスポンスアップを狙います。 装着後も純正らしさを意識したスマートな外観になるように設計しています。 ※前置きインタークーラーの追加時には必ずリセッティングが必要となります。※インタークーラーの追加装着にはフロントバンパーの加工が必要となります。	お問合わせ

　 備考 ■表記価格には必要となる全てのパーツ代金をはじめ、取付工賃及びセッティング費用まで全て含まれています。 ■納期は車両をお預かりしてから約１０日～２週間程いただいております。※時期や状況により多少前後する場合もございます。 ■各種調整の上、エンジンは完全ノーマルの状態を維持したまま当キットをセットアップいたします ■この商品は商品の性質上、パーツのみでの販売は一切承っておりません。 予めご了承ください。 ■この商品をセットすることにより仕様上 「 ハイオク仕様 」 になります。 ■各種追加メーター類（ブーストメーター・タコメーター等）は必要に応じて別途お買い求めください。当店での御注文、お取付けも可能です。ご入用の際はお気軽にご相談ください。 ■ブーストゲージについては診断カプラーに接続するタイプは圧力センサーの特性上、約0.3kpa以上表記が行えない為、使用出来ません。 ■ボルトオンターボキットの仕様は製品改良のため予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。 　 　  製品カテゴリ：ボルトオンターボキット / ターボチューン