POWERHOUSE D.T.Mの 「ボルトオン ターボキット」 はストリートから
サーキット走行までを想定、度重なる高負荷テストを繰り返しなが
ら、当社独自の製作工程とセッティング方法によってパワフルで
安定したドライブを誰でも気軽にお楽しみ頂けるように仕上がって
います。

当社製ボルトオンターボキットはモーターライフを楽しむ全ての
ユーザー様を対象にしたオールインワンチューニングパッケージで
す。 そして今回、POWERHOUSE D.T.Mの「ボルトオン ターボキット」
が更に進化しました。 MT、ATを問わない従来のターボキットに付け
加えて、インタークーラーターボモデルも加わり、ターボキットユーザ
ーの期待に今まで以上に応えます。

また、既にボルトオンターボキットをお楽しみ頂いているオーナー様
には「バージョンアップキット」の追加メニューをご用意致しました。
より洗練されたターボキットを是非お愉しみ下さい。
 

 


最新となるイースボルトオンターボキットは、エッセターボ同様に
誰でも快適でアグレッシブなドライブをお楽しみ頂ける仕様と
なっております。 耐久性においてもエッセターボ同様に自社にて、
あらゆるシーンを想定、過酷な耐久性チェックをクリアしています。
また、近年のECOブームに沿った味付けも魅力のひとつです。


高速道路での走行で約22〜23km/h
計測条件は、いわゆる通常走行で完全なエコドライブではありま
せん。 追い越し等もしつつ、普通に交通の流れ+α程度での走行
で計測しました。
※燃費計測等は自社にて執り行った実走データによるものです。
 


 
 当社製ボルトオンターボキットをスマートにセットアップ!
 通常走行や高速走行時に 「ノーマルよりも、もう少しだけパワーがあれば楽な
 のにぁ…」 と思ったことはありませんか? そういった場合にお勧めなのが、
 このKITです。 サブコンを使用せずに、純正ECUが持つ学習機能の範囲内
 (設定過給圧は 0.25〜0.3kpaに設定)での過給に抑えています。

 このパッケージではノーマル時のドライブフィールを生かしたキビキビとした
 走りをお楽しみいただける仕様となっております。
 また装着後に、より走行性のフィーリングアップをお望みの場合は
 サブコン(Eマネージ)の追加により、グレードアップも可能です。
 
  
 
 【KIT内容】
 ■専用タービン ■専用EXマニ ■専用サクションパイプ ■高熱価プラグ(8番) 
 ■ステンレス性 専用エアインテークパイプ ■オリジナルエアクリーナー ■専用触媒(純正加工)
 ■各パーツの取付け作業 ■各種セッティング
 
 ※触媒は純正を使用しますので、車検は全く問題ありません。
 ※ボルトオンターボキットの装着後は、ハイオクガソリンの使用を推奨します。

 

   製品番号TB-007S 税抜販売価格 240,000円

 
 
 
 サブコン制御で、よりハイパフォーマンスを実現!
 サブコンを使用することで、設定過給圧はスタンダードタイプの0.25〜0.3kpa
 よりも更に踏み込んだ0.4〜0.48Kpaとなっていますので、大幅なパワーアップ
 を実現! エコ性能を残したまま、ストレス無くターボ車らしい走りをお楽しみ頂
 けます。 サブコン調整時には実走による、現車セッティングを行いますので、
 オーナー様の車に合ったベストな燃調が得られます。

 

 
 【KIT内容】
 ■専用タービン ■専用EXマニ ■専用サクションパイプ ■高熱価プラグ(8番) 
 ■ステンレス性 専用エアインテークパイプ ■オリジナルエアクリーナー ■専用触媒(純正加工)
 ■TRUST e-manage本体 ■各パーツの取付け作業 ■各種セッティング
 
 ※触媒は純正を使用しますので、車検は全く問題ありません。
 ※設定吸気圧が高いため、必ず
ハイオクガソリンを使用してください。
   


   製品番号TB-007R 税抜販売価格 300,000円



 
 より高性能なサブコンで制御。更に踏み込んだ精密な調整が可能に!
 サブコンにTRUST 「Greddy e-manage Ultimate」を使用することでより広範
 囲でのサブコン制御が可能となり、安定性、パフォーマンス共に向上します。
 エコ性能を残したまま、よりターボ車らしい走りをお楽しみ頂 けます。
 サブコン調整時には実走による、現車セッティングを行いますので、オーナー
 様の車に合ったベストな状態を構築することが可能です。

 

 
 【KIT内容】
 ■専用タービン ■専用EXマニ ■専用サクションパイプ ■高熱価プラグ(8番) 
 ■ステンレス性 専用エアインテークパイプ ■オリジナルエアクリーナー ■専用触媒(純正加工)
 ■TRUST
Greddy e-manage Ultimate本体 ■各パーツの取付け作業 ■各種セッティング
 
 ※触媒は純正を使用しますので、車検は全く問題ありません。
 ※設定吸気圧が高いため、必ず
ハイオクガソリンを使用してください。
   


    製品番号TB-007Z 税抜販売価格 350,000円



オプション内容

詳 細

税抜販売価格

 既にイースターボ Turbo-Sをお楽しみ中のオーナー様向け
 サブコンを使用しないTurbo-Sにサブコンを追加します。
 サブコンはTRUST 「e-manage」 または 「e-manage Ultimate」の
 2種から選択可能です。※サブコンの選択により価格は異なります。
 
お問合わせ
 
 既にイースターボ Turbo-Rをお楽しみ中のオーナー様向け
 Turbo-Rで使用しているTRUST 「e-manage」 を さらに高性能な
 TRUST 「e-manage Ultimate」 へと変更を行います。 より細かに
 踏み込んだ調整が可能になります。
 ※サブコン変更時には必ずリセッティングが必要となります。
 
お問合わせ
 
 前置きICで更に総合的なレスポンスアップを狙う!
 前置きインタークーラーを追加装備します。 タービンへのエア供給を
 より効果的に行い、総合的なレスポンスアップを狙います。
 装着後も純正らしさを意識したスマートな外観になるように設計して
 います。
  ※前置きインタークーラーの追加時には必ずリセッティングが必要となります。
 ※インタークーラーの追加装着にはフロントバンパーの加工が必要となります。
 
お問合わせ





 
 
 これだけでOK! 全てを含んだオールインワンチューニングパッケージ
 このキットを装着することで、ワンランク上のパワフルなドライブをお楽しみ頂け
 ます。 またこのキットは一台づつワンオフ製作しておりますので、オーナー様
 の趣向に合わせたセッティングも可能です。
 より身近になったDTMのボルトオンターボキットを是非体感してください。

 
 【KIT内容】
 ■専用タービン ■専用EXマニ ■専用サクションパイプ ■プラグ(8番) 
 ■ステンレス製専用エアインテークパイプ ■HKSスーパーパワーフローリローデッド
 ■専用触媒(純正加工) ■TRUST e-manage本体 ■KIT用オリジナルデカール
 ■各パーツの取付け作業 ■各種セッティング

 製品番号TB-007R 税抜販売価格 300,000円〜




対応車種
車両型式
モデル
製品番号
税抜販売価格
 ダイハツ エッセ
L235S
初期型 MT/AT
TB-006S-E1
     \300,000
 ダイハツ エッセ
L235S
中期型以降 MT/AT
TB-006S-E2
     \350,000
 ダイハツ ミラバン
L275V
初期型 MT
TB-006S-M
     \300,000
 ハイゼット トラック
S201P
要事前現車確認
TB-006S-J
お問合わせ
 その他 適合車種
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要事前現車確認
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お問合わせ

 
 
 The Next Phase - 新たに加わったインタークーラー搭載モデル
 お馴染みのボルトオンターボキットが満をみたして進化しました。
 前面に追加装備されたインタークーラーと最適化されたパイピングレイアウト。
 追加装備と仕様変更に伴いセッティング面でも大幅にリニューアルしています。
 より洗練されたDTMのボルトオンターボキットを是非体感してください。

 
 【KIT内容】
 ■専用タービン ■専用EXマニ ■専用サクションパイプ ■プラグ(8番) 
 ■ステンレス製専用エアインテークパイプ ■HKSスーパーパワーフローリローデッド
 ■専用触媒(純正加工) ■TRUST e-manage本体 ■専用インタークーラー(リビルト品を使用)
 ※新品インタークーラーコアを使用する場合は30,000円アップとなります。
 ■各パーツの取付け作業 ■各種セッティング ■KIT用オリジナルデカール

  製品番号TB-006i 税抜販売価格 380,000円〜



対応車種
車両型式
モデル
製品番号
税抜販売価格
 ダイハツ エッセ
L235S
初期型 MT/AT
TB-006i-E1
     \385,000
 ダイハツ エッセ
L235S
中期型以降 MT/AT
TB-006i-E2
     \435,000
 ダイハツ ミラバン
L275V
初期型 MT
TB-006i-M
     お問合わせ
 その他 適合車種
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要現車確認製作
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     お問合わせ
       
 
 Turbo-SからのTurbo-iへの仕様変更が行えるバージョンアップキット
 現在、既にボルトオンターボキットをお楽しみ頂いているオーナー様を対象に、
 追加装備が行えるバージョンアップキットをご用意いたしました。
 このキットの装着でTurbo-SからTurbo-iへの仕様変更が可能となっておりま
 す。 より洗練されたDTMのボルトオンターボキットを更に体感してください。

 
 【KIT内容】
 ■専用インタークーラー(リビルト品を使用)
 ※新品インタークーラーコアを使用する場合は30,000円アップとなります。
 ■ステンレス製 Turbo-i専用エアインテークパイプ
 ■各パーツの取付け作業 ■各種リセッティング
 ※Turbo-Sとはセッティングが異なる為、このパーツの取り付け時には必ず、ECUのリセッティングが
   必要となります。
 
 

   製品番号TB-006i+ 税抜販売価格 135,000円


対応車種
車両型式
モデル
製品番号
税抜販売価格
 エッセ ターボ※1
L235S
初期型 MT/AT
TB-006i+-E1
     \135,000
 エッセ ターボ※1
L235S
中期型以降 MT/AT
TB-006i+-E2
     \135,000
 ミラバンターボ※1
L275V
初期型 MT
TB-006i+-M
お問合わせ
 その他 適合車種
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要現車確認製作
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お問合わせ
※1.対応車種に表記のエッセ(またはミラバン)ターボとは当社製 ボルトオンターボキット装着車を意味します。
※2.現在、通常のe-manageをご使用の場合、e-manage Ultimateへの変更をお勧めいたします。 より効果的で安定したセッティングが可能となります。



ターボキットの主なメリットと特徴

 ■当社独自のタービン加工を施した、ボルトオンターボキット専用 D.T.Mオリジナル チューンドタービンを採用!
 ■チューニングカーならではの軽快な走りと近年のECOブームに合った低燃費の両立を実現。
   市街地での非ECO一般走行時で約23〜25km/Lをマーク!(※自社計測)
 ■0km/h ⇒ 100km/h 自社ロガー計測 M/T 9.6sec A/T 9.8Sec
 ■このボルトオンターボキットは一台ずつ、現車合わせにて製作させていただいております。
 ■使用するタービンはオーナー様の趣向に合わせてセッティング加工も可能です。
 ■各種セッティングもオーナー様の趣向に合わせて一台ずつ現車合わせにて行っています。
 


下記内容を必ずお読みください。
 
 ■中期型以降のエッセ(L235S/MT/AT)は仕様上、e-manege Ultimateの使用が必須となります。
   上記表記の中期型エッセの表記価格には既にe-manege Ultimateの料金は含まれております。

 ■初期型のエッセの場合、オプション(別途料金)にてより細かなセッティングが可能なe-manage Ultimateの選択も
   可能となっております。

 ■表記価格には必要となる全てのパーツ代金をはじめ、取付工賃及びセッティング費用まで全て含まれています。
 ■納期は車両をお預かりしてから約10日〜2週間程いただいております。※時期や状況により多少前後する場合もございます。
 ■各種調整の上、エンジンは完全ノーマルの状態を維持したまま当キットをセットアップいたします
 ■この商品は商品の性質上、パーツのみでの販売は一切承っておりません。 予めご了承ください。
 ■この商品をセットすることにより仕様上 「 ハイオク仕様 」 になります。

 ■各種追加メーター類(ブーストメーター・タコメーター等)は必要に応じて別途お買い求めください。
   当店での御注文、お取付けも可能です。ご入用の際はお気軽にご相談ください。

 ■ブーストゲージについては診断カプラーに接続するタイプは圧力センサーの特性上、約0.3kpa以上表記が行えない為、
   使用出来ません。

 ■ボルトオンターボキットの仕様は製品改良のため予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。
 



 施工時には、原則的に来店による車両持込をお願いしておりますが、
 遠方にお住まいで当店への来店が困難な場合等は、
 お気軽にご相談ください。当社提携 陸送サービスの手配も承っております

 
陸送サービス参考価格
陸送参考地域
陸送参考価格
 (例) 東京(品川) ⇒ 大阪(南港)
片道約 \25.000-
 その他
お問い合わせ
※上記の掲載表記価格はいずれも片道の陸送料金です。