スピードレンジの高いスポーツ走行やサーキット走行においては、エンジンパワー等が重視され目に見えない「剛性」と「空力」は軽視されがちですが、実はスポーツ走行等を行う上では非常に重要な役割を果たしています。ボディ剛性をより強固にする補強パーツや整流効果を高める空力パーツをクルマに装着することで、車両本来のパフォーマンスをより高め、ワンランク上の性能を発揮させる事が可能になります。例えば ハイスピードレンジにおけるコーナーリング時の安定性向上や高速走行域での直進安定性向上、ブレーキング時のスタビリティアップ等が代表的な効果と言えます。用途や目的に合わせてこれらのチューニングパーツを装着する事で車体の挙動や安定性を理想的な状態にし、よりハイレベルでスムーズなドライビングが実現可能となります。


 





 
 







 
 整流効果でライバルに差をつけろ!対応モデル拡大中!
 
現在、全国規模で展開中の新規格NAで競うレースイベント「NA660選手権」
 とダイハツ コペンのワンメイクレース 「コペントロフィー」 をターゲットに新開発!
 フロントからの空力を徹底的に考慮した車種別専用設計のD.T.Mオリジナル
 フロントディフューザーです。
バンパーへの小加工により、各車ともスマートに
 ディフューザーの装着が可能。 主な特徴として走行安定性の向上と中高速域
 
となる約70km〜80kmからの伸びにも貢献します。

 ※表記は自社計測とユーザーボイスによるもので確実な効果をお約束するものではありません。

 
対応車種
車両型式
製品番号
税抜販売価格

 ダイハツ エッセ

L235S
RR-002D
\38,000

 ダイハツ コペン

L880K
RR-002D2
\38,000

 ダイハツ ミラバン

L275V
RR-002D3
\38,000

 スズキ アルトバン

HA23V
RR-002S
\38,000
 
 ■対応車種:ダイハツ エッセ(L235)・コペン(L880K)・ミラバン(L275)・スズキ アルト(L880K)
 ■材質:FRP製黒ゲルコート仕上げ  ■取付用金具付属 ■本体総重量:約3kg(※エッセ用)
 ■オイルフィルター・ドレンボルト・ジャッキポイント等のサービスホールを設けてありますので、
 装着後もメンテナンス性を損なうことがありません。
 ※取付にあたり、ボルトを固定する為にバンパーボトム部にカンタンな小加工が必要となります。

 ※ディフューザー装着時にはフロントパイプへのサーモーバンテージの装着を推奨。
    製品番号RR-002 税抜販売価格 38,000円



外気温度 27℃
ディフューザー未装着時
ディフューザー装着時
センサー位置
ボンネット裏
(ウォッシャーノズル付近)
エアクリーナー
吸入口
ボンネット裏
(ウォッシャーノズル付近)
エアクリーナー
吸入口
 暖気完了時
70度オーバー(計測不能温度)
70度オーバー(計測不能温度)
 走行後 停車一分
68.3℃
65.0℃
60.0℃
58.0℃
 約70km/h-80km/h
  (1分間走行後)
47.0℃
43.4℃
34.5℃
32.7℃
 計測時の温度状況
ほぼ安定
ほぼ安定
継続して低下
継続して低下
 備考・コメント
 ディフューザー未装着時では40℃を下回ることは無かった。
※上記掲載中のサーモ計測値は自社計測によるものです。 また、車両の仕様や状態等により数値に変動が生じますことを予めご了承のうえ参考にしてください。
※計測車両は当社デモカー DAIHATSU ESSE(L235S)です。


 
 ストリートでの使用も考慮に入れたセミハード仕様のエンジンマウント
 エンジンマウントの剛性をUPし、エンジン本体の揺れを抑えてエンジンの持つ
 ポテンシャルをロスなく引き出します。 こちらはストリートでの乗り心地も意識
 した仕様となっておりますが商品の性質上、
純正マウント装着時よりも振動等
 が増幅する為、快適性は損なわれます。

  
純正下取り(無し)
対応車種
車両型式
製品番号
税抜販売価格
イメージ

 ダイハツ エッセ

L235S
BD007D1
¥24,500

 ダイハツ ミラバン

L275V
BD007D2
¥23,000

 スズキ アルトバン

HA23V
BD007S1

¥38,000

純正下取り(有り)
対応車種
車両型式
製品番号
税抜販売価格
イメージ

 ダイハツ エッセ

L235S
BD007D1
¥19,000

 ダイハツ ミラバン

L275V
BD007D2
¥19,000
 
 ■マウント部材質:強化ゴム ショア65
 ※この製品は競技での使用を目的としたレーシングパーツです。

 ※1.ダイハツミラバン用はATは非対応。MT車専用となっております。
 ※2.アルトバン(HA23V)用はマウントボディ 一体成造となっている為、純正下取はございません。
   また、アルトバン(HA23V)用は純正マウントよりも強固な金属製マウントボディとなっております。

   
    製品番号BD007 税抜販売価格 ¥19,000〜


加工済み強化エンジンマウントの先行発送について
 
 
このメニューは原則的に現物加工とさせていただいておりますが、通販購入をご利用頂いたお客様を対象に、
 商品の換装期間を考慮したサービスとして、ご希望により加工済み強化エンジンマウントの先行発送及び純正部品の
 下取りを行わせて頂いております。


 商品の先送りをご希望の場合は、加工済み強化エンジンマウントの到着後、お客様にて取り外した純正エンジンマウントを
 10日以内に当社までご返送していただければOKです。 (※返送送料はお客様ご負担となります。)

 またその場合には商品代金とは別途にて、「返却保証金 5,500円+消費税」 をお預かりさせていただきます。
 この一時保証金は純正エンジンマウントのご返送を確認後、お客様へ銀行振り込みにてご返金させていただきます。

 ※ノーマルエンジンマウントの返送期限について
 ご返送頂いた純正のエンジンマウントは、本サービスの先送り用のベースとして再利用いたします。
 円滑な製品流通を保つ為、返送期限を設けさせて頂きました。返送期限は 「商品の到着より10日内」 とさせていただい
 ております。万一、上記期限を超える場合は事前に当社までご連絡ください。
 ご連絡無く返送期限を超過した場合は、お預かりした一時保証金はご返金致し兼ねます、予めご了承ください。
 
 ※以下の場合はご返金致しかねますので、ご理解いただけますようお願い致します。
 ・お送りいただいた純正エンジンマウントに機能上の問題や、破損、極端な劣化があった場合。
  ※純正品でなおかつ、機能及び外観が正常な状態のものに限ります。
 ・上記記載のとおり、事前連絡無く返送期限を超過された場合。

 



 
 
  
 D.T.Mオリジナルのオールステンレス製 アンダータワーバーです。
 車両下部よりエンジンメンバー同士を左右2点で支持し補強。 ボディ剛性を高め
 ると共にサスペンション、ブレーキの持つポテンシャルを引き出します。
 ※ご利用のフロントパイプによっては干渉する場合がございます。
 ※このパーツの装着により最低地上高が低くなります。
 
対応車種
車両型式
税抜販売価格

 ダイハツ ミラバン

L275V
\10,000

 ダイハツ ミラ

L200/L502
¥12,000

 スズキ ワゴンR

CT系/MC系
¥12,000

 スバル VIVIO

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¥12,000

 その他 対応車種

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お問合わせ
    製品番号B-001 税抜販売価格 10,000円より

  
 ダイハツ エッセ(L235S)、ソニカ(L405S)用の牽引フック前後SETです。
 前後同時に必要の無い場合はフロント用、リア用の単品販売も行っています。
 ※一競技規定のフロント用9mm、リア用6mmで製作しておりますが実際の牽引テストは行っていません。
   牽引する際は使用者の責任の元で使用してください。

 ※競技会等で使用の場合は競技会の規則所等で使用可能か各自で判断願います。
 
フロント用・リア用SET
フロント用
リア用

製品番号:RR-006FR

製品番号:RR-006F
製品番号:RR-006R

\17,300

\9,500
\7,800

対応車種:ダイハツ エッセ(L235S)/ソニカ(L405S)

   製品番号RR-006FR 税抜販売価格 17,300円