POWERHOUSE D.T.Mの 「ボルトオン ターボキット」 はストリートからサーキット走行までを想定、度重なる高負荷テストを繰り返しながら、当社独自の製作工程とセッティング方法によってパワフルで安定したドライブを誰…
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ハイゼット S201用 ハイギアードファイナル
荷物積載用車両であるハイゼットは、積載時の走行性能確保のため、最終減速比が非常に大きく設定されています。 空荷での通常走行時、高速道路での巡航走行時には大きすぎる最終減速比のため、5速でもエンジン回転が高くなり過ぎる傾向…
Read Moreハイゼット S2&S5系 スポーツミッション
限られたパワーを使い切れ! ダイハツ軽トラックユーザーにお勧めの、ギア比を適正化したミッション組込サービスです。 1・2・3速のギヤ比をハイギアードに変更し、特に3-4速の繋がりを大きく改善します。 スポーツ走行に限らず…
Read Moreハイゼット S201用 スロットルスペーサー
ダイハツ ハイゼット(S201系)用 スロットルスペーサー かんたんボルトオン装着可能!アクセルレスポンスの向上、 パワー&トルクバンドの拡大を狙う!
Read MoreS201/S211系 サブラジエターキット
ベストな水温をキープする!追加装着タイプのサブラジエター ハイゼットトラックはラジエターの位置が座席の下にあるため走行風が非常に当たりづらく、非常に冷却効率が悪い状態となっています。 この結果、エンジン冷却水の温度が高め…
Read Moreスロットルスペーサー
簡単にボルトオン装着可能!街乗り領域でも体感可能なアクセルレスポンスの向上、パワー&トルクバンドの拡大! サージタンクの容積を拡大し、さらにスロットルとインマニ取付部の段差を解消するベンチュリー形状とする事で吸気流速を向…
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