車両の構造上、シフトレバーの変更ではショートストローク化が不可能だったハイゼット系に、軽トラ乗り待望のショートストローク化キットを開発しました。 車両側には加工せず、ボルトオンで簡単に取付可能です。前後方向のストロークの…